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一景のススメぃ

私こと一景が、相方、水海とカワいくもユルい品々を求める日々。ゆるいキャラだったり、グッズだったり、本だったり。時には真面目に語ったりします。

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すごいドリフト!グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードでのFD3S!


たまたまユーチューブを見たら、すごい動画を発見。グッドウッドでドリフトかます動画です。

グッドウッドは毎年開かれる英国のイベントで、確か伯爵だか公爵だかが個人所有するコース。
古いレーシングカーがほのぼの走るイメージでしたが、最近は最新のレーシングカーも走っちゃう。英国では大々的なイベントです。
F1だって走ります。全開には出来ないみたいですが。

その由緒ある英国紳士のコースを日本発のドリフトで日本車FD3Sが爆走!
とても紳士的ではないスピードで疾走します。

やるなぁ。

ドリフト見慣れているのに、グッドウッドのコースでみると驚かざるを得ません。

途中なんか、ほば車1台分ですよ、コース幅。

この細いコースでケツを流しながら疾走するのは見た目以上に難しいし、怖い。
スピードが上がれば上がるほどコースは狭く感じます。

そこを、このスピードで!

凄すぎ。

レンガの壁とストローバリアの間を振りっかえしていく様子など鳥肌立ちます。


最近D1とか見ていないのでドライバーが誰だかとかまで分からないんですが。
すごいことには変わりなし。



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zecOO - 電動バイク「ゼクー」完成してた!

ワールドビジネスサテライト見ていたら、
以前、同番組で紹介されていたzec00「ゼクー」が一般道を走っているではありませんか!
アニメの「AKIRA」を髣髴とさせるデザイン。

片持ちサスが泣ける。

まずは動画を見ていただきましょう。


ずっと言ってた、車が売れないのはデザインのせいだ!
をバイクでやってくれちゃいましたね。

値段が800万超えるのでなかなか手は出ないでしょうが、
21世紀なのだから、このくらいが普通であるべき。

メーカーの偉いさんは見習うべきです。

独創的なのはデザインだけではなくハンドリングも独創的。

左右のグリップを前後に押し出すイメージ。
右へ曲がるには右のグリップを後ろ、左のグリップを前に。
ブルドーザーのスティック操作と似た操作。

乗ってみていないので、操作感は分かりませんが、慣れが必要なのでは?
と思います。

慣れればなんてことはないんでしょうけど。

とにかくデザインの勝利。

これをきっかけに早く21世紀的なデザインのクルマ、
出てこないかなぁ。

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あれば多少は安心?ドライブレコーダー「イーバランス ディスプレイ搭載 ドライブレコーダーE-BALANCE X-STYLE EB-XS001D 」


ひさしぶりに安物テストです。
3000円代で買えるドライブレコーダー。
 イーバランス ディスプレイ搭載 ドライブレコーダーE-BALANCE X-STYLE EB-XS001Dで す。

まず、裏切られたのが解像度1280×960の解像度。
恐らく解像度自体は1280×960あるかもしれませんが、
低い解像度のものをデジタルズームして1280×960になっていると思われます。
とても1280×960とは思えないドットの荒さで、解像度が購入の一つの決め手だっただけにがっかり。
がっかりついでに赤外線も暗視カメラのような映像を期待しているとがっかりします。
ほぼ普通の映像です。まぁヘッドライトで照らされている範囲は大丈夫。
 
と、安物に文句ばかり言ってはいけません。

それら以外は、問題なく使えています。
期待していなかったフレームレートもソコソコでてるらしく、ガクガクとした映像ではなく違和感のない普通の映像として撮れています。

色の再現性は低めで再度が全体的に薄めです。

そうはいっても3000円代のものとしては問題なく動作しています。
買ってから4ヶ月は経っていますが、壊れることなく動作しています。
 
ずっと録画していて、SDカードがいっぱいになると、古いものから上書きというシステム。

解像度が低いのでナンバーまではちょっと車間が開くと分からなくなりますが、
どちらの信号が赤だったのか?ぐらいは十分に分かります。

無いよりはマシ。
まだ事故には遭っていませんが、安心材料として心強いです。
  
    
装着するとこんな感じ。
液晶画面を広げると縦方向に割と場所をとります。
助手席前が運転の邪魔にならずに良いかも。
ただし、エアバッグとの兼ね合いも考えてつける位置を決めないとキケンです。

 

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